Аэропорт Усть-Илимска планируют сделать пилотным проектом поразвитию сети малых аэропортов в регионе. Об этом заявил губернатор Иркутской области Сергей Левченко 6 сентября на встрече с руководителями филиала ОАО «Группа «Илим», которая состоялась на усть-илимской площадке.

Как сообщает пресс-служба регправительства, директор по инвестициям «Группы «Илим» Виктор Беловрассказал, что специалисты рассматривают два проекта «для расшивки узких мест» производства. Стоимость одного из них составляет более 20 млн долларов, второй еще обсчитывается. Согласовать их предполагается на совете директоров «Группы «Илим» в октябре этого года. Начало реализации намечено на 2017 год, она рассчитана на два года.

Также, напомним, «Группа «Илим» планирует открыть в городе новую линию по производству хвойной целлюлозы. Однако, как отметил Сергей Левченко, сырье для этого придется доставлять из Катангского района.

По словам директора иркутского представительства холдинга Виктора Долгова, эти проекты немыслимы без действующего аэропорта. Мэр Усть-Илимска Вакиль Тулубаев предложил сделать посадочную площадку города первой в предстоящей реорганизации аэропортов области, с чем согласился Сергей Левченко.

– Вскоре мы возобновим пассажирские рейсы в аэропорт Усть-Илимска, и начатые усилия по его возвращению в государственный реестр гражданских аэродромов РФ надо продолжать, – подчеркнул губернатор.

Напомним, в 2007 году аэропорт города был исключен из этого реестра. Также этой весной из-за недостатка финансирования перевозчик прекратил воздушное сообщение с северными регионами области, в том числе и с Усть-Илимском.

Сейчас, по информации облправительства, при финансовой и технической поддержке «Группы «Илим» разработан и зарегистрирован аэронавигационный паспорт посадочной площадки «Усть-Илимск». Приобретены и установлены мобильные здания поста охраны и зала ожидания, метеорологическое оборудование, авиационная радиостанция. Есть заключение московского проектно-изыскательного и научно-исследовательского института гражданской авиации «Аэропроект» об отсутствии дефектов на взлетно-посадочной полосе. Прорабатывается вопрос приобретения аэродромного заправщика. Подведены две линии электроснабжения.

– Все специалисты отмечают, что расположение аэродрома в Усть-Илимске выгодно для воздушных перевозок запад-восток, обслуживания нефтегазовых месторождений севера Иркутской области. Только надо стремиться к тому, чтобы сюда начали летать самолеты побольше, для начала как АН-24, – подчеркнул Сергей Левченко.

По итогам совещания глава региона поручил зампредам облправительства создать две рабочие группы:Руслану Болотову – для поддержки восстановления статуса аэропорта Усть-Илимска, Виктору Кондрашову– для координации работы с «Группой «Илим».
(ИА «Телеинформ»)